בעוד איש תעלומת הסיפור D.B. קופר חוטף בדיסקרטיות מטוס, וקיבל סכום כופר בסך 200,000 דולר לפני שהוא מצנח את דרכו לחופש (או למוות) נשמע ייחודי - וזה היה - תקיפות שמיים באותה תקופה נחשבו לעיתים תקינות למסלול.
האגדה של ד.ב. קופר החל ב- 24 בנובמבר 1971, כאשר אדם שזיהה את דן קופר עלה על מטוס מפורטלנד, אורגון לסיאטל, וושינגטון. כסרט התיעודי החדש של HBO 'המסתורין של D.B. קופר '- שהוריד ביום שלישי לציון 49 שנה לאירוע הידוע לשמצה - פירט, הוא העביר לדיילת פתק שאמר שיש לו פצצה, ואז פתח את מזוודתו כדי להראות לה את מטען הנפץ לכאורה. לאחר מכן הוא דרש 200 אלף דולר בעשרים שטרות דולר וארבעה מצנחים. כל הזמן, הנוסעים על הסיפון לא היו מודעים לכך שהם חלק מזריקת שמיים. ברגע שהמטוס נחת בסיאטל, הרשויות סיפקו לקופר את כספי הכופר והמצנחים והנוסעים הורדו מהמטוס. לאחר מכן המריא המטוס שוב, בהוראתו של קופר לטוס למקסיקו סיטי. אי שם בין סיאטל לרינו, נבאדה, קופר חגר על מצנח וזינק מהמטוס בגובה של כ -10,000 רגל אל תוך האגדה.
לא ברור אם שרד או לא. זהותו? גם לא ברור, אם כי כפי שמראה הסרט התיעודי לא חסרו אנשים שטוענים שהם אותו לאורך השנים. מה שברור הוא שהאירוע נותר ז'אקינג השמיים היחיד שלא נפתר בתולדות התעופה המסחרית. זו רק אחת הסיבות שמבדילות אותו משקעי שמיים אחרים, שלמעשה היו נפוצים מאוד באותה תקופה.
דניס הוא רוצח סדרתי בסתר
בתור 'תעלומת ד.ב. קופר 'מציין, הרעיון המודרני של אבטחת שדה תעופה פשוט לא היה קיים אז, וכתוצאה מכך שפע של זריקות שמיים. לעומת זאת, שלא כמו בשנות העשרה וחצי עשרה שנים, קפיצות השמיים של שנות ה -60 וה -70 לא היו בדרך כלל משימות התאבדות או אפילו נעשו בעין כופר. במקום זאת, רוב החוטפים רק רצו להביא אותם ליעד שאחרת לא יכלו להגיע אליו. לכן, כשקופר החל את חטיפתו, הטייסים בתחילה ביטלו זאת כמשהו דומה. ואז הם ראו את הדרישה למזומן.
'זה היה שונה', אמר ויליאם רטצ'אק, ששימש כטייס משנה בטיסה שקופר חטף, בסרט התיעודי. 'כי זה היה חטיפה שדורשת כסף.'
לדבריו, זה לא נדיר שחוטפים הם אזרחי קובנים שרוצים לחזור למולדתם 'בעקבות המהפכה הקומוניסטית של פידל קסטרו ובעקבותיו האמברגו האמריקני לנסוע ולסחר עם מדינת האי.
'כולם במטוס היו מקבלים בקבוק רום וזוג סיגרים וחזרו למטוס וטסו הביתה וחשבו שזה באמת דבר מהנה,' שיקף רטצאק בצחוק.
ל גיליון 1968 של הזמן קבע כייותר מ -1,000 אמריקאים ביקרו בקובה באופן בלתי צפוי כתוצאה מהזנקים. היצירה, שכותרתה'מה לעשות אם החוטף יגיע', אפילו הציע לקוראים 'מדריך ואסור לעשות' קליל אם הם צריכים להגיע לקובה. זו הייתה תגובה לשונית בתופעה שהופכת נפוצה יותר ויותר.
למעשה, היו 159מטוסים אמריקאים שנחטפו בין השנים 1968 - 1972,ברנדן I. קרנר, מחבר הספר השמיים שייכים לנו: אהבה וטרור בתור הזהב של החטיפה , אמר ווקס בראיון לשנת 2016.
כפי שקובע כותרת הספר, הוא מתאר את העידן כ-'תור הזהב של החטיפה.'
בעוד שקופצי שמים כבולי קובה לעיתים קרובות קיוו שהם יתקבלו בזרועות פתוחות, הם נכלאו במקום זאת בכלא או עונו, אמר קרנר. הוא כתב ב 2016 קווית קטע ש'פידל קסטרו בירך על הטיסות הסוררות במטרה להשפיל את ארצות הברית ולהרוויח מטבע קשה. '
המגיפה נבלמה רק פעם אחת לאחר גלאי מתכות וחיפושים אחר מזוודות נשיאה-נהלים שנראים נפוצים וברורים כעת-הוכנסו למקום בשנת 1973. זו הייתה תגובה להסלמת האלימות בעוד שחטיפות קודמות לא הביאו למותם, היו נפגעים עד 1972, על פי ווקס.
מערב ממפיס ילדים רוצחים תמונות זירת פשע
'זו באמת הייתה תגובה לכך שמגיפת החטיפות הזו באמריקה פשוט נהייתה אלימה ובלתי צפויה מדי, ובמיוחד חברות התעופה נאלצו להפסיק ולקבל שהם יצטרכו להטריד את הלקוחות שלהם כדי להרגיע את הלקוחות. פחדים, 'אמר קורנר לווקס.
כשם שרוב קפיצות השמיים הרבות בשנות ה -60 וה -70 תוארו לעתים קרובות בצורה קלילה כמעט, חטיפת קופרהיה וגם נראה לעיתים קרובות באור חיובי.
'היה מיד פולחן לבחור הזה,' מומחה קופר אריק אוליס , החוקר את המקרה לתיעודי ההיסטוריה 'המצוד הסופי לד.ב. קופר, ” אמר ל- Oxygen.com .אוליס התחיל אירוע בנושא קופר בשם CooperCon בשנת 2018.
הוא אמר את העובדה שאיש לא נפגע במטוס או אפילו התחרפן-כיוון שנשארו חסרי מודעות עד שנחתו-סייע לקופר להשיג את מעמד האגדה נגד הגיבורים שיש לו כעת.
